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四川车市旺销带动二手车置换业务发展
更新时间:2009/6/19 16:54:40 浏览次数:1550

据乘联会最新统计数据显示,5月广义乘用车销售达到812178辆,环比4月增长了1.2%,同比去年同期上涨54.7%,而前5个月的销量更是达到365万辆,增幅超过三成。从目前的发展趋势来看,中国新车销售全年将超过1000万辆,超越美国成为全球第一汽车产销车大国。

另一方面,中国车市的火爆场面,也让诸如一汽丰田、广汽本田等厂商开始考虑调高年度目标,进一步争夺市场份额。有分析人士认为,中国新车销售的旺销,将直接带动包括汽车售后服务、汽车金融、二手车置换、汽车保险等业务的蓬勃发展,因此,各大车企之间的竞争也逐步开始向这些领域倾斜。

二手车业务一马当先

现在所说的“汽车后市场”业务,已经从传统的售后服务,发展到了包含汽车保险、汽车金融、二手车置换等多种服务。根据国外行业经验,汽车后市场对整个车市的影响并不低于新车销售,特别是二手车业务已经成为汽车后市场中最重要的组成部分。

据了解,美国二手车销量是新车销量的2倍到3倍,二手车利润可占汽车行业总利润的45%。不过在中国,2008年全国二手车累计交易仅为273.73万辆,只占到新车销量的30%不到。事实上,目前在中国的合资品牌中,仅有东风日产、一汽丰田、上海通用、上海大众等为数不多的厂商开展了品牌二手车业务。对此,有行业人士认为,各大厂商应该在目前新车销量井喷的状况下,进一步加大在汽车后市场的布局,以进一步加强未来的市场竞争力。

主要负责东风日产二手车业务的东风日产水平事业开发部部长陈玮告诉中国二手车城,东风日产现在对汽车后市场这一块非常重视,而二手车业务的发展更是重中之重。他表示,东风日产目前已完成了在专营店体系中100%导入二手车置换业务,并在全国建立了约60个东风日产二手车零售店,而在今年还将在全国新增40家二手车零售店。数据显示,东风日产在品牌二手车业务方面的大力推广得到了很好的回报,目前二手车置换量和置换率都稳居行业第一。

其实,上海通用也早已开始打造其“诚新二手车业务”品牌,以争取更多客户资源,甚至连豪华车品牌奥迪也开始涉足品牌二手车业务,推出了“一汽奥迪AAA二手车”业务。

金融和保险后市场的创新点

另一方面,各大厂 商对布局汽车金融显得更为积极和主动,包括很多自主品牌在内都积极谋求汽车金融牌照。业内人士认为,由汽车厂商主导开展专业的汽车金融业务,可以更好地为消费者经销商提供信贷服务,有效拉长汽车价值链,增加收益。

对此,东风日产水平事业开发部部长陈玮说:“自去年4月东风日产汽车金融公司成立以来,1年时间消费信贷业务已覆盖了36个城市的110家经销商,贷款购车比例已达10%,销售贡献率达8%”。而在2009年,东风日产还将推进40个城市90家经销商,销售网络(经销商)覆盖面将超过50%。

东风日产相关人士还表示,在形式上除了提供零售信贷服务之外,还推出了信用卡渠道营销活动,对于特定的信用卡持卡人以零利率分期方式购车,很大程度上满足消费者的信贷购车需求。

同时,汽车保险业务也逐步从单纯的顾客销售过渡到一站式服务模式。厂商开始借助与保险公司合作,实现以专营店为客户界面的全流程、标准化、高品质的保险服务解决方案,为车主提供更加完善的“汽车后市场”服务保险。而东风日产就在推行保险管家服务(NIBS)项目,涵盖了投保方案设计、24小时出险热线、查勘定损协助、事故车维修、紧急救援以及代索赔等全流程的一站式保险服务。

早前公布的《汽车产业调整振兴规划》中,政府明确指出要加快发展汽车售后服务、汽车租赁、二手车交易、汽车保险、消费信贷等,因此,随着各项政策法规的完善和规范,中国整个汽车后市场也将发生新一轮的变化,从早期以个体户为主导的凌乱状态,转变为以行业品牌为主导的全新格局。

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