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二手车交易别“以貌取车”不可取
更新时间:2009/6/19 16:55:12 浏览次数:1942

近日王先生最近买了一辆二手小轿车,当时感觉这辆车很新,几乎跟没怎么用过一样,由于对汽车的外貌很满意,王先生二话不说就拍了板。但是等开回家没多久,车子就不时出些小毛病,刚两个月不到,修理费已经花了上千元。据老驾驶员观察,说车子曾经出过大事故。对此王先生很无奈,但交易已经完成,只有自认倒霉。

据了解,这种情况在二手车市场比比皆是。二手车被经纪公司或“黄牛”收购后,相当一部分经过了翻新。一些二手车经纪公司对一些外观不雅的二手车进行翻新后,售价会有大幅度上升,其利润十分丰厚。在北京,一辆进价27万元的进口二手车,只需要500元进行翻新处理后,转手价格就可高达38万元,车商从中获利10.5万元。而这些车在没有改头换面前,其旧貌往往惨不忍睹:外表漆面脱落、划痕累累,内部污垢不堪。面对汽车的驻颜术,消费者在选购时首先应该看车的出厂年份和行驶公里数,以此衡量车子的折旧程度;其次要看车的发动机的性能;然后才看外观,包括车表和内饰。

据了解,在市场内2002年之后的车型占到交易比例的35%左右,随处可见的宝来、帕萨特、奥迪a8、本田雅阁、高尔、赛欧等比较新的车型,甚至新款的奥迪a6L、帕萨特领驭、马自达6都能在二手车市场见到,进口车的种类就更多了。由于很多新手选购二手车难以避免地出现“好面子”,往往选择冷门车造成了后续的麻烦,比如3万元正常购买2003年的奥拓王子,但是别人用同样的价格选择了1996年的菲亚特克罗马;虽然克罗马在型号、性能方面都有一定的优势,但是由于市场占有率低,后续维修使用费用高,新手使用起来成本偏高,尤其是保险费用、碰撞之后的修复等问题都会造成很大麻烦。所以如果没有特别的偏好,消费者应该选择常见的占有率比较高的车型,诸如桑塔纳、富康、捷达、赛欧、宝来等车型。

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