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前4个月全国二手车交易量同比呈较快增长
更新时间:2009/6/19 17:16:01 浏览次数:1972
    在新华信6月份汽车政策与市场研讨会上,中国汽车流通协会副秘书长沈荣在对今年前4个月二手车市场的交易情况进行分析时说,前4个月二手车交易量同比继续呈较快增长,但4月份二手车市场颓势显现;受益于以旧换新政策的实施,二手货车将成为新的增长点;收车难导致的二手车市场货源紧张使今年二手车成交价格上升。
    前4个月全国二手车交易量同比增长29.11%
    沈荣介绍说,今年1~4月,全国31个省、市、自治区共交易二手车97.89万辆,比去年同期增长22.07万辆,增幅为29.11%;二手车累计交易额426.03亿元,同比增长32.13%。其中,二手轿车交易34.54万辆,同比增长21.72%,交易额161.19亿元;二手客车交易12.25万辆,同比增长18.08%,交易额41.83亿元;二手载货车交易12.32万辆,同比增长44.61%,交易额38.68亿元;二手越野车交易1.01万辆,同比增长14.21%,交易额13.63亿元。
    沈荣说,与前3个月的连续高增长不同,4月份二手车市场交易量强劲增长的势头受挫,当月交易量29.32万辆,环比仅增长1.37%;当月交易额142.50亿元,环比增长21.64%。其中,二手轿车交易14.87万辆,环比增长6.8%,交易额68.64亿元;二手客车交易5万辆,环比下降1.70%,交易额16.76亿元;二手载货车交易5.46万辆,环比下降..78%,交易额28.28亿元;二手越野车交易0.44万辆,环比增长4.76%,交易额6.24亿元。
    沈荣分析认为,与汽车市场景气的国家相比,我国二手车市场还比较落后,表现在二手车交易量与新车交易量之比很低:今年1~4月,二手轿车交易量与新车交易量之比为25∶100,二手货车交易量与新车交易量之比为25∶100,二手越野车交易量与新车交易量之比为1∶10;惟有二手客车是个例外,其交易量与新车交易量之比为228∶100(即二手客车交易量是客车新车交易量的2.28倍)。
    前4个月二手车市场的明显特点
    沈荣认为,与经济形势和政策影响有关,1~4月二手车市场呈现如下几个明显特点:
    ——受益于以旧换新政策实施,今年1~4月二手货车交易量异军突起,同比增幅高达48.43%,有望成为二手车市场新的增长点。
    ——二手车货源紧张导致单车交易价格上扬,表现为交易额增长幅度明显高于交易量增长幅度。
    ——私人购车数量占二手车交易总量的84.40%,其中轿车占二手车交易总量的53.26%。
    ——二手车市场延续着3~10年车龄为市场主流的特征,1~4月共交易75.29万辆,占二手车交易量的76.9%。
    ——私家车交易量占二手车总交易量的84.40%,比去年同期增长了1.39个百分点。
    ——二手车市场以国产车为交易主体,占总交易量的96.02%。
    ——交易方式以直接交易为主,占总交易量的68.89%。 
 二手车平均交易价格呈上涨态势
    沈荣分析说,二手车货源紧张导致单车交易价格呈上涨态势:
    1~4月,全国二手车平均交易价格为4.35万元,比去年同期增长了0.1万元,涨幅2.3%。其中,二手轿车平均交易价格为4.66万元,比去年同期下降了0.29万元;二手客车平均交易价格为3.40万元,比去年同期增长了0.16万元;二手货车平均交易价格为3.77万元,比去年同期增长了0.55万元;二手SUV平均交易价格为13.62万元,与去年同期相比上升了1.26万元。
    4月份二手车平均交易价格4.86万元,比3月份的4.05万元增长20%。其中,二手轿车平均交易价格为4.63万元,环比增长0.65%;二手客车平均交易价格为3.35万元,环比增长5.78%;二手货车平均交易价格为5.18万元,环比增长63.41%;二手SUV平均交易价格为14.04万元,环比增长5.88%。
    二手车区域市场发展不均衡
    沈荣分析说,由于经济发展的水平不同,不同省、市、区二手车市场的发展也不均衡。排在全国二手车市场交易量前十名的省、市、区分别为:广东、北京、山东、四川、上海、河南、浙江、重庆、天津和福建,这十个省、市、区二手车的交易量占全国总交易量的81.43%。
    与3月份相比,中南、华东以及西南地区二手车交易量4月份保持稳定增长,增幅最大的西南地区同比增长18.36%;其他地区则呈现不同程度的下降,降幅最大的为西北地区,同比下降10.38%。
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